佛山是制造業(yè)大市，工業(yè)占全市地區(qū)生產(chǎn)總值的比重接近六成。全市7000余家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)創(chuàng)造了超兩萬億元的產(chǎn)值規(guī)模，“佛山制造”已成為佛山亮麗的名片，“有家就有佛山造”深入人心。佛山制造業(yè)門類齊全、配套完善，以民營經(jīng)濟為主，產(chǎn)業(yè)根植性強。佛山企業(yè)家勇于創(chuàng)新、善于學(xué)習(xí)、敢于實踐，為全市工業(yè)發(fā)展作出了重大貢獻。

但是，佛山還不是制造業(yè)強市，特別是占比較高的中小企業(yè)、傳統(tǒng)企業(yè)面臨較大的轉(zhuǎn)型升級壓力。在國內(nèi)外復(fù)雜多變的經(jīng)濟環(huán)境下，佛山企業(yè)如何轉(zhuǎn)型？如何推動制造業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？示范帶動或許是有效途徑之一。

近年來，佛山市工業(yè)和信息化局按照市委、市政府的工作部署，從技術(shù)改造、智能制造、“專精特新”、“兩化融合”、綠色制造等多個角度，全力支持制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，涌現(xiàn)了一大批高質(zhì)量發(fā)展的示范企業(yè)。

為發(fā)揮示范企業(yè)的榜樣引領(lǐng)作用，為其他企業(yè)提供一些可學(xué)習(xí)、可參考、可借鑒的做法和經(jīng)驗，使廣大企業(yè)更有把握、更有信心走上轉(zhuǎn)型升級之路，佛山市工業(yè)和信息化局聯(lián)合工業(yè)和信息化部電子第五研究所開展專題調(diào)研，精心篩選、整理了6個專題、22家示范企業(yè)的案例，形成《佛山制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展試點示范企業(yè)案例匯編》，或從智能綠色制造，或從創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，或從新模式新業(yè)態(tài)應(yīng)用，或從質(zhì)量品牌建設(shè)等方面進行較為詳細的介紹。所選的企業(yè)案例并非反映企業(yè)發(fā)展全貌，只聚焦其具有示范作用的亮點環(huán)節(jié)或領(lǐng)域，以期更有針對性、更有效地為其他企業(yè)帶來啟迪。

廣鐵積極尋找國內(nèi)鋁型材企業(yè)替代進口

2004年之前，國內(nèi)地鐵隧道使用的軌道交通匯流排產(chǎn)品被以西門子為主的國外企業(yè)全部壟斷。

當時，廣州地鐵（以下簡稱“廣鐵”）的高級工程師負責匯流排的安裝調(diào)試，對產(chǎn)品材質(zhì)、性能等深入研究，發(fā)現(xiàn)國外的匯流排產(chǎn)品使用鋼和銅復(fù)合材料制作，銅導(dǎo)電性能良好，但是造價較高，鋼鐵導(dǎo)電性能相對差一些，成本相對低，但是鋼鐵存在易生銹的問題。

相比較而言，如果能使用鋁銅合金，就可以同步實現(xiàn)降低造價、提升導(dǎo)電性能，并且鋁材具有耐腐蝕的特性。隨后，他將這些研究成果形成方案上報廣州地鐵總部，總部管理層認可其方案并同意其主導(dǎo)開展匯流排產(chǎn)品國內(nèi)替代研制。

企業(yè)發(fā)展成效：地鐵匯流排產(chǎn)品國內(nèi)市場份額占主導(dǎo)地位

航亞鋁業(yè)是地鐵機車導(dǎo)電鋁型材供應(yīng)商，企業(yè)生產(chǎn)的鋁型材產(chǎn)品已被選用于廣州地鐵2號線、3號線、南京地鐵、上海地鐵等大型地鐵建設(shè)項目。

目前，航亞鋁業(yè)的匯流排產(chǎn)品占全國市場份額的70%，21世紀初曾經(jīng)被外企壟斷的情況不復(fù)存在。